Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), los fabricantes de autos están tomando la seguridad mucho más en serio que en los últimos años. Diez fabricantes ya han cumplido su promesa de equipar a casi todos sus vehículos con frenado automático de emergencia (AEB), mucho antes de la fecha prevista de septiembre de 2022.
Además, 10 fabricantes de autos han mejorado las opciones de faros en sus nuevos modelos, aparentemente en parte para que esos vehículos puedan optar al premio “Top Safety Pick+” del IIHS y para que su oferta de 2021 resulte más atractiva para los consumidores preocupados por la seguridad.
El IIHS afirma que los avances en materia de seguridad ayudarán a los conductores a ver mejor y a frenar más rápido, lo cual es clave para reducir el número de accidentes automovilísticos que provocan lesiones o muertes.
La seguridad ante todo
Según el IIHS, aproximadamente la mitad de todos los accidentes mortales en EE. UU. ocurren de noche, y más de una cuarta parte de ellos tienen lugar en carreteras sin iluminación. La organización afirma que esas estadísticas la llevaron a endurecer los requisitos para otorgar su premio «Top Safety Pick+», limitándolo a los vehículos cuyos faros frontales hayan obtenido una calificación de «buena» o «aceptable».
Cuando el Instituto comenzó a calificar los faros en 2016, solo dos de los 95 modelos que evaluó obtuvieron una calificación de “buena” o “aceptable”. El año pasado, 85 de los 185 modelos evaluados contaban con faros calificados como «buenos» o «aceptables». Y los estrictos criterios para obtener la distinción «Top Safety Pick+» aparentemente tuvieron el efecto deseado, ya que 10 fabricantes mejoraron los faros de sus vehículos y lograron que estos reunieran los requisitos para recibir el reconocimiento de seguridad: el Audi A7, el Honda Accord, el Honda Odyssey, el Hyundai Palisade, el Mazda CX-30, el Nissan Altima, el Subaru Ascent, el Toyota Highlander, el Volvo S60, el Volvo XC40 y el Volvo XC60.
El IIHS espera y confía en que, a medida que pruebe más vehículos del 2021, encuentre modelos adicionales con faros mejorados en todas las versiones.
Detente por tu seguridad
En 2015, el IIHS y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) convencieron a 20 fabricantes de autos para que se comprometieran a ofrecer el sistema de frenado automático de emergencia (AEB) en al menos el 95 por ciento de sus vehículos fabricados a partir del 1 de septiembre de 2022. Hasta ahora, 10 fabricantes de autos ya han cumplido su promesa, mientras que otros tres han incorporado el sistema de frenado automático de emergencia (AEB) en más del 90 por ciento de sus vehículos.
Solo cinco de los 20 fabricantes que firmaron el compromiso siguen equipando a menos de la mitad de sus vehículos con la tecnología para evitar choques.
De las 10 marcas que cumplieron la promesa antes de lo previsto, cuatro de ellas alcanzaron el objetivo en 2019: Audi, Mercedes-Benz, Volvo y Tesla. A ellas se sumaron en 2020 BMW, Hyundai, Mazda, Subaru, Toyota y Volkswagen. Otras tres marcas —Ford, Honda y Nissan— han incorporado el AEB en más del 90 por ciento de sus vehículos.
Cabe señalar que el compromiso se limitaba a cumplir la meta de septiembre de 2022; no hay plazos de implementación gradual ni hitos, lo que significa que ningún fabricante de autos ha incumplido aún la promesa de incorporar mejores sistemas de frenado en los vehículos.
Según el IIHS Según las investigaciones, se espera que este compromiso voluntario evite más de 40 000 accidentes y 20 000 lesiones al año para el 2025.
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